Entries from March 2009

日本行三:樱之国

Date March 30, 2009

今天去东京的上野公园看樱花,在同行的人中,我对看樱花最不感兴趣,但真当我站在樱花树下时,对母校的怀念还是涌上心头。
本来收拾完行李之后,就已近午夜,但还是想把今天的樱花照片贴上来,可打开电脑浏览了一篇博客,闾丘就写了两篇关于武大樱花的文章,一篇讲的是穿和服的游客,一篇讲的是学校收费。
我离开学校就已经9年了,当我在武大读书的时候,学校就开始对校外人员看樱花收取门票了,只不过是象征性的5角,不过每年门票都涨价,人却一点不少,而且对武大有点了解的人都知道,武大在95年(大概)之前是没有围墙的,后来因为治安问题才修了起来,但还是有四通八达的小路,没到樱花盛开的时候,每个院系都还要组织小分队把守,很是有意思。我觉这样无可厚非,否则每年这几周的时间里面,学校就什么都不用干了,要知道,任谁低估了老百姓的数量之庞大,都会被无情的被现实打垮。
另外就是历来的武大人,都把日本侵华的宿怨无时无刻的宁记在心头,所以你会看到每年的樱花节,武大都会在路的两旁草地上插上许多小牌子,如“樱花虽美,勿忘国耻”之类,这也难怪,每天上课的教室就是当年日军司令部,所以怎么看怎么象碉堡。
我不是愤青,但我绝不会忘记历史,我不喜欢谈日必恨,更不喜欢涉日就媚。中国社会现在处于一个经济大发展的时期,这就必然会出现诸多的思想碰撞,举一个不恰当的比喻,就好像一个孩子到了青春期,这时候就开始对身边的很多事情有了自己的看法,而这些事情的结果就会成为这个孩子将来价值观的重要成因。时下流行评论XX民族劣根性,我觉的很没意思,就好像大家都说日本人笨,思想僵化,盲从情结浓重,据说,当一辆车坏在马路上,对面又没有来车,这时后面的车到底是超过去,还是在后面等待别人来处理,都能引起全国大讨论,但你确实不可否认,在日本东京几乎都是双车道,而且还有更多的单车道和单行道的情况下,就算塞车也不会堵死,交通问题不是靠马路就能解决的。
所以,宽容和理性的看待事物,极其重要。
发几张在上野照的照片,这个公园有个石牌子,刻着“上野恩赐公园”,就在这个充满着传统的地方,却无时无刻不在发生着各种稀奇古怪的事情。

上野公园也有一条樱花大道,和母校的很像。

日本行二:精致的日本

Date March 28, 2009

来到日本的伊豆,才知道宫崎骏动画中那些充满层次感的小屋(魔女宅急送),道路铁道穿插串行的小镇(天空之城),还有那些植物与房屋的交相辉映(梦幻街少女),原来都来源于真实的日本。
在东京、涩谷、银座呆了两天,之前去首尔时那种“千篇一律的厌倦”感觉又一丝丝的滋生,虽说这里的繁华与现代也确实有自己的独特之处,但如果让我仅仅因为此,我是绝不会想再来故地重游一次的,而真正让我有了这个感觉的,恰恰就是宫崎骏心目中的那个世界。
在东京车水马龙的大街背后,到处都是“打火机”一样的“高楼大厦”,很多这样的楼房下面都会有许多精致的盆景,而楼房的大门也都不会摆在楼房的正面,他们都被非常巧妙的设计在一节小小的楼梯上面,一段短短的回廊里面。我一直认为这是东京高昂的地价导致的,后来才发现这种“精致”的情结在伊豆那些大片大片的别墅(农民家)中简直无处不见,而且从房子周围围绕的盆景的整齐情况来看,他们的主人显然在这方面花费了相当多的精力,这也难怪就算是来到了东京这样忙碌的城市,骨子里面也还在追求着精致的生活。

这么“大”的停车位真的很“幸福”了,东京街头那种左右只有十厘米的余地的车位比比皆是,甚至有的车库的门只有不停车的时候才能放下,一旦停了车,门就只能放下一半,露着半个车嘴对着外面,每次看到我都忍不住想笑
日本的公路质量非常好,公路两旁的配套设施也很完备,但几乎所有的公路却只有一个车道,甚至连旁边的紧急备道都没有,在这样的路上出现意外,肯定会把整个公路卡死,好在日本的司机都比较遵守规则,以至于司机偶尔超了一台车,都会引来同行人的好奇。哪些交通设施,马路宽带,停车位置都很能“锻炼”司机的驾驶技术。一位同事说的很有道理,就算如此,日本在交通方面投入的土地面积比例也已经很高了,以日本的土地面积和人口数量,是不可能动不动就四车道甚至八车道的,这就是国情的不同,不好说孰好孰坏,就像做单片机等资源受限系统的软件开发,数据结构的精巧设计往往要消耗开发人员很多的精力,当然,这种系统的开发乐趣也全在于此。
很多照片都在朋友的相机里面,暂时先贴几个吧。
日本伊豆农家(估计比较有钱)
一个普通人家路旁的花卉,应该是很普通的,因为这家的院子里面没有那种高大的盆景和装饰物。

日本行一:高效的日本

Date March 25, 2009

谁都知道日本人的高效率,我讲一下我的所见所闻。
日本的高效率是全球出了名的,满大街都是练“竞走”的人,但从成田空港回东京的路上,我发现真正的高效率来源于“过程的极度优化”。
走出机场,井上小姐把我们带到车站(大巴车哟,其实不过九点多,估计是出于效能考虑,地铁已经停运了),看了一下电子车牌后告诉我们大巴十分钟就到,由于车程有1.5个小时,让我们抓紧时间上厕所。这时我看的两名巴士站工作人员开始给每个乘客的行李贴标签,就是类似于飞机托运那种。然后就把贴过标签的行李都拿走了,并整齐的排列在路边。我百思不得其解,所以就一直在观察他们到底要做什么。十分钟后汽车果然如期而至,我才发现刚才摆放行李的地方原来就是大巴车的行李舱门位置(东京的地铁也是如此,停靠的异常准确),这样可以有效的减少搬运行李的距离,工作人员快速的把行李放进大巴车,然后轻轻一推,整排行李就滑进了车厢深处,原来为了能方便的放更多的行李,他们在行李舱的底部安装了一个深度是半个车身宽度的底座,这样推进去后,外面就又可以放置其他的行李,两个工作人员不出一分钟,2、3十个行李箱全部搞定,还加上操作防滑出的锁链锁扣,放行李碰撞车身的固定网的时间,搞定之后就退到一旁站立,以便影响乘客上车。
大巴到达第一站时,有三名(比来时多了一人)工作人员“早已”等待在停靠点旁边,在车上乘客还没有全部下完之前,他们就将三个行李舱最外面的行李全部搬下,并放在路边供下来的乘客领取。原来在空港的时候那两个工作人员就已经根据乘客的车票,按照最优的方案设计了行李的摆放次序,以便最大效能的让下一个工作环节快速完成。
最后在说一个细节,空港外面的车站候车位置的设计很有意思,在国内典型的候车方式最极致的体现就是地铁西直门换乘中的哪一段,一条用铁栅栏隔出的通道来回拐了最少5圈,而她的候车是像跑道一样的并排三行,第一排满了之后从第二排头再开始,想了很久也没明白,只以为是避免人龙太长,后来觉的其实是高效,当第一排的人上车后,第二排的人无需绕一圈上来,只需集体向前一步就OK了。
(照片忘了照,如果回程的时候能再看到,再补上吧。)

影像日志:白兔王子

Date March 22, 2009

影像日志:奶奶和嘟嘟都生病了

Date March 22, 2009

先是奶奶生病,后来嘟嘟跟上陪奶奶一起,爷孙两个一起吊针。本来一个生病就肯定能把全家的所有潜力都挖掘出来,这次就更不用说了。下周要去日本,又要好久不写了,等回来后一起补上。

影像日志:柏彦的最后一天

Date March 13, 2009

昨天视频会议,老大说这是我们在柏彦的最后一次会议,大家纷纷拿出手机对着电视机屏幕咔嚓,会议室的大桌子已经消失的无影无踪了,取而代之的是那堵用箱子堆起的一面墙,公司在北京有了自己的大楼,珠海下个月也要搬家了,一个个的最后一次,但同时也是一个个的开始……

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谈“无欲则刚”

Date March 12, 2009

半夜三更不睡觉,对我来说是时有的事情,一本书,一个人,一件事都会让我胡思乱想一番,昨天是:无欲则刚。
老婆早上发给我一个解释:
“无欲则刚”从林则徐的名句“壁立千仞,无欲则刚”来,说得是男子汉大丈夫(用这个词仅仅指男女皆可具备的某种人格,并无性别之意)的刚强正直源于其没有欲望。既然无欲,也就不必为欲而求人,自然容易刚强正直。这就像佛家说的“忍,无可忍”。既然无可忍,忍本身也就不存在了。别人需要忍受的东西,佛者平静处之,没有忍受的感觉。但林则徐说的无欲,又和佛者不同。林则徐的无欲指的是没有功名之心、财富之求、升仙之念,而无欲所奠定的刚直,却为着实现个人良知、民族兴盛之欲。若再细细计较,其实功名、财富、升仙之欲望,都不能够算错。欲望能够促使人努力。“哀莫大于心死”,说得便是没有了欲望,既无所求,便乏进取,以至于近乎凄冷。因此,问题其实不在有欲无欲,而在实现欲望的方式,就此而言,林则徐的无欲又可以理解成欲望的实现不应当以良知为代价。
不知道她是从哪里找到这个解释,或许是那个无所不能的百度知道,但这个解释却完完全全的把我做完的“工作成果”复述了一遍,早知道我就不用熬夜了,汗。
无欲,往往都是个人的自我欺骗,打击、压力、挫折都很容易让人心生无欲的念头,这是一种自我保护的反应,我想绝大多数人还做不大“主动”的无欲吧,那真的会成佛的,啊弥陀佛,善哉善哉啦,有这种高度的人,还是不要太多了。
有欲,人之常情,荷尔蒙的结果,为此而争强好胜、不择手段的人大把大把的在你我的周围,但这些人真的明白自己在追求什么么?未必。或许都是在追求一个“别人已经有的”,“更多,更好的”的目标,在许多人的眼中,这些被追求的东西本身的价值,通常远远远远的大于他对自己的价值。(在经济学里面怎么说的?商品价值和使用价值?)
最后借那个解释的一句话:
欲望能够促使人努力,也能让人疯狂(我加的),问题其实不在有欲无欲,而在实现欲望的方式。
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荐:变革的紧迫感

Date March 12, 2009

推荐大家看一下方军的《变革的紧迫感》,摘些经典分享。
变革之心最后附有许知远当时做的访谈,问,“哪个步骤最为困难?”答,“步骤1(即增强紧迫感)是最关键的。”
许知远访谈约翰•科特

科特认为,变革(组织转型)应按照如下步骤进行,不可忽略,特别是不要急着跳到中间的步骤中去:
步骤1:增强紧迫感
步骤2:组建领导团队
步骤3:确立变革愿景
步骤4:有效沟通愿景
步骤5:授权行动
步骤6:创建短期成效
步骤7:巩固成果并进一步推进变革(不要放松)
步骤8:将新方法融入企业文化(巩固变革成果)

变革应当采取的核心方法是“目睹-感受-改变”

Ron Marshall提供的客厅里的尸体故事如下:
几年前我在纽约买第一个房 子的时候,一个房地产经纪人说得很有道理。我当时像发了疯一样想买房子。当我敲定这笔交易之后,房地产经纪人对我说:“这房子得大修,而且是彻底大修,它 已经有65年了。现在你得把所有需要修的东西列个清单,而且在六个月之内把一切弄好。一定要在六个月之内解决问题。”我说:“你疯了吗?一个65年的房 子?我破产了。我付过定金、税金,还有你我的律师费以后,已经没钱了。再说,我是个很能自律的人,可以用五年时间慢慢把一切修理好。”她说:“不,你不会 的,因为六个月以后你就会习惯现在的状况。你会觉得一切都挺好。就算客厅里有具尸体,你也会若无其事地跨过去。”
我至今仍记得这些话。让我惊讶的是,一切都被她说中了。错的是我。六个月内没有修理的那些东西在五年之后我卖房子的时候仍然没修。
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其实我,很不“和谐”

Date March 11, 2009

一直一来,我都自我感觉极其良好的认为:我是一个相当顾家的好男人,可其实不然。
上上周老爸就让我把照相机里面的照片给导出到电脑上面,顺便挑一些好看的照片拷贝到老爸的MP4上,好让他没事的时候能看看嘟嘟的照片。当时就把照片导出了,好家伙,整整一千多张,所以,挑照片的事情就放下了,而且一放就是一周。前天老爸明确的向我表达了不满,提出了抗议,我确实理亏,所以立马动手。
最早的照片还是嘟嘟去年夏天在老家时照的,有段时间他妈妈回家住了很久,所以嘟嘟和妈妈的照片很多,老家有很大的变化,很多景点连我都没有去过,看了之后心里就酸酸的,感觉儿子的一段人生经历在我的身边绕了一个圈,过去了,我却看不见摸不到。
再后来,嘟嘟回到了珠海,熟悉的房间,熟悉的公园,尤其是前段时间全家去竹仙洞,恰逢桃花节,公园里面非常热闹,我们也照了N多的照片,有嘟嘟骑在妈妈脖子上的(小土匪),有嘟嘟抱着大葫芦的,还有嘟嘟哭着闹着玩水的(真的奇怪,名字里面估计加了“水”,嘟嘟就成了见水非要玩的主),可是,除了我抱着嘟嘟专门照的几张以外,我总是以“手拿手机,低头上网”的姿势出现在照片的某个角落,一张,有一张的在我眼前晃动,连我自己都“讨厌”我自己,怎么这么“忙”,说是忙,其实是玩。
前天带着嘟嘟在床上玩,哄他睡觉,我拿了一本《小红帽》给他讲,结果嘟嘟一定要自己拿着玩,我就只能回忆故事情节给他编故事讲,结果编了三句就没词了,平时看他妈妈古诗、歌曲、儿歌一个接一个,都不带重样的,我知道差距了。
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如果把浏览器比作女人

Date March 10, 2009

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